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柴油机为什么冒黑烟？ 

答：柴油机在高负荷时，排气就容易冒黑烟。黑烟的生成过程，目前还不完全清楚，一般认为当柴油机负荷高时，喷入燃烧室的燃料增多，燃烧室中的温度又较高，加上柴油机混合气形成不均匀的特点，这样就会造成燃烧室内局部地区空气不足的燃烧，燃料在高温缺氧的情况下分解，聚合形成炭烟炭黑。炭烟不是纯粹的碳，而是一种聚合体，主要成分是碳85%以上，但还含有少量的氧、氢和灰分，并且其成分随柴油机的负荷不同而有所改变。将黑烟通过过滤器把炭烟收集起来放在电子显微镜下观察，可以看到大的炭烟粒子直径在 0.05μｍ左右。柴油机中燃烧的高温裂解反应是不可避免的，-是在空间混合燃烧的柴油机中，高温的气体包围着液态的油滴，造成了进行裂解反应有利的条件，燃烧过程的高速摄影证实，在上止点附近都会出现大量的黑烟，但在一般情况下，炭烟都能在随后的燃烧中找到空气而完全燃烧，使排气无黑烟。但是如果气缸空气不足，混合过程进行缓慢，那么由于膨胀而使气缸温度下降，则碳不能燃烧而被聚合成炭烟。形成炭烟就使燃烧不完全，柴油机经济性下降，排温升高，排气冒黑烟，燃烧室表面积炭，并使负荷不能再行提高。积炭还会引起活塞环或活塞卡住、气门咬死等故障。因此不允许柴油机在长时间超负荷的状态下工作。

柴油发电机油箱损坏的故障原因   造成油箱焊接部位出现虚焊或有砂眼的故障原因是制造厂焊接不过关或在运输过程中出现较大的震动。 柴油发电机油箱损坏后的修理   油箱内部出油管焊接部位出现虚焊或有砂眼漏气时，应在油箱外部将出油管拆下，然后拆下油箱内部的出油管。出油管损坏后，一般可用铜焊方法焊接。焊接后，应对出油管的密封性进行检查。

对于广大用户对柴油发电机不发电的原因不清楚是，我们柴油发电机组厂家在此为用户做一下说明：            

1柴油发电机停机后经常失去剩磁，是由于励磁机磁极所用的材料接近软钢，剩磁较小，停机后励磁绕组中没有电流时磁场就消失。 　　2发电机的磁极失去磁性。　　3励磁回路元件损坏或线路有断路，短路或接地现象。　　4励磁机电刷与换向器接触-或刷架压力不足。　　5励磁绕组接线错误，极性相反。　　6发电机电刷与滑环接触-，或电刷压力不足。　　7发电机定子绕组或转子绕组断路。　　8柴油发电机引出线接线松动或开关接触-。　　9熔断器熔断。       10带载停机。